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        中歐班列累計開行9萬列

        2024-5-26 11:32

        摘要: 5月25日8時40分,隨著X8157次中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國際港站開出,中歐班列累計開行9萬列。 記者當日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,截至目前,中歐班列共發送貨物超870萬標箱、貨值超3800億美元, ...
        5月25日8時40分,隨著X8157次中歐班列(西安—馬拉舍維奇)從西安國際港站開出,中歐班列累計開行9萬列。

        記者當日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,截至目前,中歐班列共發送貨物超870萬標箱、貨值超3800億美元,通達歐洲25個國家223個城市,連接11個亞洲國家超過100個城市,服務網絡基本覆蓋歐亞全境。

        國鐵集團貨運部負責人介紹,近年來,國鐵集團持續提升中歐班列運行品質和效率,著力打造具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌,有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定,為服務高質量共建“一帶一路”、促進中歐經貿往來注入新動能。

        開行規模不斷擴大。2016年至2023年,中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬列;年運輸貨值由80億美元提升至567億美元;運輸貨物品類擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、日用百貨等5萬余種。2023年以來,電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”成為中歐班列運量新的增長點。

        通道能力持續擴充。在國內,一批鐵路口岸站、發運站擴能改造及鐵路通道補短板項目先后實施,經六大口岸出境的三條運輸主通道運輸能力大幅提升,時速120公里圖定中歐班列運行線已達87條。在境外,義烏、烏魯木齊等地至土耳其伊斯坦布爾、意大利薩萊諾等地的跨里海、黑海中歐班列陸續開行,“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的境外通道網絡格局日益成熟。

        運行品質穩步提升。時速120公里中歐班列最大編組輛數和牽引質量分別提高到55輛、3000噸,單列平均運量較開行之初提升34%以上,中國與歐洲間鐵路運輸時間較開行之初普遍壓縮5天以上。西安至德國杜伊斯堡、成都至波蘭羅茲等全程時刻表中歐班列穩定開行,全程運輸時效較普通班列大幅壓縮。

        “隨著我國經濟持續回升向好和中歐貿易不斷增長,中歐班列的運輸需求將繼續保持高位運行!边@位負責人說,下一步,將推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全的方向發展,為促進我國外貿發展、服務高水平對外開放提供有力運輸服務保障。

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        GMT+8, 2024-7-11 08:35

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